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2025年6月，智己汽车共交付车辆6027台，这个销量可以说差强人意。
从汽车之家发布的“6月新势力及新能源品牌销量榜”，可以发现——智己排名几乎垫底位置，甚至不如后来者乐道。
回到产品线，智己L7、智己LS7略显老态，尤其是新能源车年年更新，甚至“一年换三代”的大环境下，智己L7、智己LS7更新换代迫在眉睫。
展开剩余56%智己L6、智己LS6要年轻化很多，但产品定位模糊，尤其是潜在用户画像，更是没找准方向。
智己汽车品牌代言人请金晨这样的大美女，本身就给人一种格格不入的感觉。
营销方面，深度捆绑网红美女，更是给人一种“智己车主=美女用户”的形象。
可相同路线的MINI、SMART都是小而美的打法，销量也一直不温不火。
这个路线唯一成功的就是小米汽车，可问题是小米拥有庞大的用户群体、品牌知名度、庞大的销量渠道、深入人心的国民度，这些都是智己汽车不具备的。
在我看来，如果智己汽车想要提升销量，当务之急就是放下高冷，改变营销方向，不要深度捆绑网红美女；另外在售价方面，可以尝试更亲民的路线。毕竟小米、阿维塔、小鹏等竞争对手已经围得水泄不通，想要突围而出，本就难度不小。
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