来源:云台路经济笔记
2021年12月,随着航空主业被方大接手,海航也基本被从ICU里救了回来。这个巅峰期总资产达到1.2万亿、不良资产遍及五洲四洋各行各业的史无前例的烂摊子,终于以一种远超国家最乐观预期的方式,得到了基本解决。
此前的一个月,工作组组长顾刚已经被任命为海南省发改委党组书记,在卸任海航之后,他正式就任海南省发改委主任。来工作组之前,顾刚已经当了两年的正厅级国企海发控的董事长,在经过近两年的工作组生活之后,顾刚去了省发改委,尽管级别还是正厅,一般来说,这就像金川的董事长去当甘肃省国资委主任、江铜的董事长去当江西省国资委主任、同煤的董事长去当山西省国资委主任一样,省里巨无霸的一把手去省里当经济核心部门一把手,还是得到了重用的。
顾刚在省发改委主任的位置上待了13个月,生于1977年的他也是其时最年轻的同岗位干部。我查了一下这13个月他做的事情:
一是提出2022年投资增速目标8%左右,摆脱房地产依赖,发展“3+1”产业体系,即旅游业、高新技术产业、现代服务业和热带特色高效农业。
二是推进智慧医疗产品和平台落地。发布《海南省政府数字化转型总体方案(2022—2025)》,规划数字化税收、免税商品溯源、智慧金融、数字人民币应用、大数据基础设施等。
三是构建现代产业体系。他提出2025年目标是高新技术产业总产值超8000亿,高新技术企业超3000家;推动国际旅游消费中心建设,2022年争取离岛免税销售额达到1000亿元。
有评价说,顾刚在省发改委这一年的时间,很好地吸取了海航摊大饼、脱实向虚的教训,从海南实际情况出发,认真做产业、抓落实。对于最重要的自贸港建设,他多次强调“项目为王”,提出了具体的产业发展目标,例如高新技术产业的产值和企业数量,以及离岛免税销售额的目标。这种强烈的、结果导向的经济发展策略,强调量化目标和竞争机制,确保了自贸港建设不仅仅停留在政策层面,而是通过具体的产业落地和投资实现其经济效益。
到2023年的1月,顾刚和他在海航工作组的副组长任清华一起升任副部。顾刚任海南省副省长,任清华则去了安徽省当副省长。除了一起解决海航问题之外,两个人还有很多共同之处:都是从民企作为人才引进到体制内,都当过海口市副市长,甚至任清华从海航退出之后,去的公司就是顾刚之前待的海发控。
由于任清华是1975年出生,比顾刚大两岁,所以顾刚也就成了当时最年轻的副省级干部。
顾刚在副省长的任期内,分管的领域是营商环境、生态环境、工业、商务、口岸、交通运输等方面工作,另外还兼任海南省委自由贸易港工作委员会办公室副主任。主任是由海南省常务副省长兼任。我们不难看出,顾刚的重点工作就是在自贸港的建设及相关机制的建立上。
我仔细梳理了一下,大概工作的成绩有以下:
一是推动乐城国际医疗旅游先行区制度集成创新:成立全国首个医疗药品监督管理局,整合卫健委与药监职能,减少重复监管与审批环节;实施医疗机构“两证统一核发”,将审批时间从190个工作日压缩至同步发证,大幅提升医疗产业落地效率;引入华西医院、瑞金医院等顶尖机构,打造“大病不出国”平台,特许药械使用量显著增长。
二是强化自贸港政策与国际贸易规则对接,吸引外资企业落地和跨境服务便利化。
三是加快自贸港封关进程,将封关运作列为“一号工程”,牵头制定“三张清单”(政策、项目、压力测试),推进全岛封关所需的监管设施、数据平台及政策体系落地,确保2025年封关目标。
在副省长的位置上,顾刚又干了两年六个月,直到最近,他被宣布任命为任命为吉林省长春市委副书记、市政府党组书记,也即将成为长春市市长。
有人问我,这大概什么意思?
顾刚到现在为止,很缺主政一方的履历,刚好补上这一块。难点是长春乃至吉林确实是个复杂的地方,海南还是以服务业为主,长春是老工业基地,经济发展和经济包袱,两者都要抓。
另外长春市委书记是66年的,明年也就退了。顺利的话明年接上,快的话,就可以参考现任浙江省长的道路了。
不得不感慨,年轻真是好。顾刚现在也才48岁。
以前关于海航的事情写过一篇文章,这个当年谁也不敢接的大包袱,落在除了名字基本没什么话语权的海南省政府手上的时候,确实是天降大雷。
海南这个地方,论政府水平、官员素质、市场化基础,确实是不太行,属于没政策就躺平,一有政策就拉胯。但不得不说,在这种历史级大雷掉身上的时候,确实是有人能顶上——顾刚、任清华,当年都是30出头的企业财务总监、直接拉到海口来当副厅级干部、放核心岗位的,说明人家这个人才引进、选人用人机制,确实是做的到位。
不过换言之,如果是韦小宝抄鳌拜这种好事,可能也轮不着他们来干。海南省都轮不上。
所以古人诚不欺我——故天降大任于是人也,必先苦其心志、劳其筋骨、饿其体肤。所以动心忍性,增益其所不能。
所以别抱怨环境。谁都不敢接的东西,你接上了,这就该是你的。
你往上走,谁也说不出来什么。
比如顾刚。
有意见的话,要不你也处理个海航看看?
责任编辑:杨赐
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